Архитектура и строительство
 
Карта сайта · Обратная связь · Поиск
ArhPlan.ru
Город Здания Элементы Технологии Дизайн Мосты Индустрия История Материалы Справка  
  • Главная
  • Мостостроение
  • Металлические мосты
  • Особенности автодорожных мостов с балочными пролетными строе…
  • Рис. 39. Продольные связи
 Навигация страницы
Информация о картинке Другие картинки Похожие картинки
 Подразделы
Все статьи раздела Металлические мосты Деревянные мосты
 Социальные сети
 Похожие статьи
Особенности автодорожных мостов со сквозными фермами
Мосты: Металлические мосты
Железнодорожные мосты с разрезными пролетными строениями с ездой поверху
Мосты: Металлические мосты
Мосты с неразрезными пролетными строениями
Мосты: Металлические мосты
Мосты с консольными пролетными строениями
Мосты: Металлические мосты
Особенности работы пролетного строения со стержневыми фермами
Мосты: Металлические мосты
Особенности конструкций пролетных строений с ездой поверху
Мосты: Металлические мосты

Рис. 39. Продольные связи



Рис. 39. Продольные связи

Название изображения:Рис. 39. Продольные связи
Ширина и высота:887 x 430 точек
Размер файла:86 124 байт
Дата добавления:24 Декабря 2014
Прямая ссылка на картинку:ris-39-prodolnye-svyazi.jpg
Статья расположения:Особенности автодорожных мостов с балочными пролетными строениями (Мосты: Металлические мосты)
Рис. 39. Продольные связи
Рис. 39. Продольные связи		Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так



Другие картинки из этой статьи

Рис. 29. Типы деревянных настилов
Рис. 29. Типы деревянных настилов
Рис. 30. Проезжая часть с асфальтобетонным покрытием
Рис. 30. Проезжая часть с асфальтобетонным покрытием
Рис. 31. Типы металлических настилов
Рис. 31. Типы металлических настилов
Рис. 32. Схемы передачи нагрузки и линии влияния к ним
Рис. 32. Схемы передачи нагрузки и линии влияния к ним
Рис. 33. Жесткие упоры
Рис. 33. Жесткие упоры
Рис. 34. Сварное пролетное строение автодорожного моста L=42,0 м
Рис. 34. Сварное пролетное строение автодорожного моста L=42,0 м
Рис. 35. Поперечные разрезы пролетного строения L=42,0 м
Рис. 35. Поперечные разрезы пролетного строения L=42,0 м
Рис. 36. Монтажный стык главной балки
Рис. 36. Монтажный стык главной балки
Рис. 37, Схема опирания прогона на узел поперечных связей
Рис. 37, Схема опирания прогона на узел поперечных связей
Рис. 38. Монтажный стык прогона
Рис. 38. Монтажный стык прогона
Рис. 40. Строительный подъем главных балок
Рис. 40. Строительный подъем главных балок



Картинки с похожим названием

Рис. 58. Нижние продольные связи
Рис. 58. Нижние продольные связи
Рис. 312. Продольные связи между арками
Рис. 312. Продольные связи между арками
Рис. 134. Поперечные связи продольных балок
Рис. 134. Поперечные связи продольных балок
Рис. 150. Поперечные связи продольных балок
Рис. 150. Поперечные связи продольных балок
Рис. 10.7. Примерное расположение помещений узла связи на 200—300 номеров
Рис. 10.7. Примерное расположение помещений узла связи на 200—300 номеров
Рис. 57. Поперечные связи
Рис. 57. Поперечные связи
Рис. 96. Тепловые потери дома VI в связи с исследованием влияния окон
Рис. 96. Тепловые потери дома VI в связи с исследованием влияния окон
Расположенные перед фасадом вертикальные связи
Расположенные перед фасадом вертикальные связи



 
Мобильная версия · Карта сайта · Обратная связь · Поиск · ARHPLAN.ru © 2014–2026
Градостроительство · Конструкция зданий · Элементы зданий · Технологии строительства · Архитектурный дизайн · Мостостроение · Промышленные предприятия · История архитектуры · Стройматериалы · Справочная информация