Предусмотренные Генеральным планом положения нашли свое конкретное воплощение в пятилетних и годовых планах комплексного экономического и социального развития столицы.
Выполненные за две пятилетки работы в области экономического и социального развития Москвы, обеспечивающие совершенствование градообразующих и градообслуживающих отраслей народного хозяйства столицы, значительно продвинули вперед реализацию Генерального плана.
За истекшее десятилетие проведена большая работа по реконструкции и техническому перевооружению старых и строительству новых промышленных предприятий, научно-исследовательских, учебных, административно-общественных и культурно-просветительных комплексов.
Реконструкция и техническое перевооружение промышленных предприятий практически ведется на каждом втором из них. Это позволило уже в 1980-1981 годах обеспечить весь предусмотренный прирост промышленной продукции за счет роста производительности труда. Особое внимание уделялось дальнейшему повышению технического уровня выпускаемых изделий. Разработана и успешно внедряется московская система управления качеством продукции.
Большое место в эффективном развитии отраслей градообразующей базы занимают московские научные учреждения и организации. Они осуществляют треть фундаментальных исследований и четверть прикладных научных работ, выполняемых в СССР. За десятилетие, в результате содружества науки и труда, количество внедренных предложений по новой технике увеличилось в промышленности на 35 процентов. Годовой экономический эффект возрос почти в 2 раза.
В соответствии с Генеральным планом выполнен большой объем капитального строительства. На эти цели за две пятилетки было направлено более 31 миллиарда рублей. Сооружено и введено в строй 11 миллионов квадратных метров новых промышленно-производственных площадей. Значительные работы выполнены на автозаводах имени Лихачева и имени Ленинского комсомола, заводах "Серп и молот", "Манометр", построены молочный комбинат, мясоперерабатывающий завод и многие другие объекты.
На промышленных предприятиях немало сделано для улучшения условий труда рабочих. Так, на предприятиях машиностроения, металлообработки и тяжелой промышленности введено около 100 тысяч квадратных метров бытовых площадей.
За годы реализации Генерального плана произошли заметные изменения в архитектурном облике города. Наряду с построенными уникальными зданиями и сооружениями созданы новые жилые районы: Медведково, Свиблово, Перово-Новогиреево, Вешняки-Владычино, Выхино, Кузьминки, Ивановское, Нагатино, Ленино, Зюзино, Беляево-Богородское, Давыдково, Химки-Ховрино, Тушино, Дегунино, Чертаново, Коньково-Деревлево, Тропарево, крупнейшие жилые массивы в Орехово-Борисово, Бибирево, Отрадное, Строгино.
Возведенные новые крупные жилые массивы отличаются высоким качеством архитектурных и планировочных решений.
Среди них прежде всего надо назвать жилые районы Тропарево, Теплый Стан и Ясенево, сооружение которых явилось воплощением в жизнь идеи Владимира Ильича Ленина о застройке наиболее здоровой в санитарно-гигиеническом отношении юго-западной части города.
В десятой пятилетке улучшили условия проживания почти 2 миллиона человек. Это подняло жилищную обеспеченность москвичей до 16,4 квадратных метров общей площади на человека.
Значительные успехи достигнуты в строительстве объектов культурно-бытового назначения, что существенно улучшило социальные условия жизни населения Москвы.
Большие объемы строительства открыли возможность осуществления предусмотренных Генеральным планом значительных работ по завершению формирования крупных архитектурных ансамблей центральной части Москвы.
Достойным вкладом в градостроительную структуру юго-восточной части города является реконструкция Марксистской улицы. Она расширяется и застраивается многоэтажными жилыми домами в сочетании с общественными зданиями.
Крупный ритм архитектурных объемов и раскрывающиеся боковые озелененные пространства придадут принципиально новый характер этому когда-то крайне запущенному рабочему району старой Москвы.
Создается новая, очень нужная городу магистраль — Ново-Кировский проспект. Она обеспечит хорошую архитектурную и транспортную связь главной вокзальной площади Москвы — Комсомольской с центром.
Застройка Ново-Кировского проспекта ведется крупными, столичного масштаба административными зданиями. Реконструируемая Тургеневская площадь входит в состав этого ансамбля.
Ведется реконструкция улицы Димитрова. Она расширяется и застраивается в основном жилыми домами. Здесь построена современная гостиница "Октябрьская". На месте старого, ветхого строения Литературного музея сооружается новое, оригинальное по своей архитектуре здание.
За последние годы в строительстве Москвы произошли значительные качественные изменения благодаря разработке и внедрению принципиально нового метода проектирования и строительства на основе системы Единого каталога унифицированных строительных изделий.
Жилые дома повышенной этажности, сооружаемые по новым проектам с применением изделий Единого каталога, имеют бесспорные преимущества по сравнению с ранее возведенными жилыми домами. Сейчас по новым проектам осуществляется строительство и зданий культурно-бытового назначения.
В связи с подготовкой и проведением в 1980 году XXII летних Олимпийских игр в Москве было осуществлено в сжатые сроки строительство и реконструкция более 70 олимпийских объектов.
Олимпийские объекты позволили украсить город, расширить возможности для развития физкультуры, спорта и организации культурного досуга населения, улучшить обслуживание москвичей.
Строительство олимпийских объектов явилось составной частью, заложенной в Генеральном плане Москвы программы развития спортивно-оздоровительных и культурно-просветительных учреждений города.
Таким образом, в ходе реализации Генерального плана создана необходимая материальная база для дальнейшего поступательного комплексного развития городского хозяйства, успешного решения больших и ответственных задач, связанных с воплощением в жизнь намеченной XXVI съездом КПСС социально-экономической программы.
В целях улучшения организации промышленности разработана Комплексная программа развития промышленности Москвы на 1981-1990 годы. Она была рассмотрена Госпланом СССР и рекомендована Советом Министров СССР всем министерствам и ведомствам для формирования планов московской промышленности на одиннадцатую пятилетку и на период до 1990 года.
Выполнение этой целевой программы позволит обеспечить рациональное развитие территориально-производственного комплекса, повышение эффективности промышленности города и увеличение почти в два раза выпуска продукции. Все это будет безусловно способствовать успешному осуществлению Генерального плана Москвы.
Ход реализации Генерального плана, достигнутые успехи и недостатки, вопросы о том, как наиболее действенно и активно осуществлять предначертания Генерального плана, были обсуждены в 1982 году на сессии Московского Совета.
Как показал анализ, отдельные положения Генерального плана осуществляются еще не в полной мере и с нарушением сроков. В развитии города в последнее время складываются некоторые диспропорции. Еще слабо решаются жизненно важные для развития города вопросы, связанные с выводом из города непрофильных и вредных в санитарном отношении предприятий министерств и ведомств, освобождения под застройку территорий, занятых сельскохозяйственными объектами.
Медленно формируются восемь планировочных зон, главные городские ансамбли, магистрали и площади, оформляются въезды в город. Слабо прорабатываются вопросы создания промышленных зон.
Ответственные задачи, выдвинутые XXVI съездом КПСС, последующими постановлениями ЦК КПСС и Совета Министров СССР, требуют нового подхода к решению вопросов дальнейшей реализации Генерального плана, более тесной взаимосвязи этой работы с программными направлениями социальной и экономической политики партии и государства.
Одна из первоочередных задач связана с дальнейшим улучшением организации и совершенствованием капитального строительства.
Учитывая большую потребность в жилой площади и опережающий рост численности населения, до конца расчетного срока в городе необходимо построить жилые дома общей полезной площадью не менее 45 миллионов квадратных метров.
Важная задача — завершить комплексную застройку новых микрорайонов, постепенно ликвидировать остатки ветхого и малоценного жилищного фонда в сложившейся части города.
Надо признать, что многие магистрали, площади, жилые кварталы в течение длительного времени не получают своего градостроительного завершения; ряд жилых районов застраивается некомплексно. Благоустройство территорий отстает от темпов строительства жилых домов. Это создает большие неудобства для населения.
Предстоит обеспечить решение ряда первоочередных задач, связанных с повышением архитектурно-художественной выразительности облика города, привлечь к этому важному делу лучших зодчих, художников, скульпторов Москвы. В частности, крайне важно завершить организацию восьми планировочных зон, включающих общественные центры, места проживания, приложения труда и отдыха, а также все необходимые объекты сферы обслуживания. Не менее важная задача — ускорить формирование городских ансамблей, особенно в сложившейся части города и прежде всего площадей Садового и Бульварного колец и основных магистралей города.
В предстоящие годы в соответствии с Генеральным планом необходимо многое сделать, чтобы усовершенствовать работу всех видов транспорта. Существующий ныне уровень развития транспортной системы Москвы не полностью соответствует возросшим потребностям народного хозяйства и населения. Резко поднялась интенсивность транспортных потоков и в сложившейся части города, что создает большую перегрузку улиц и магистралей. Сложилось напряженное положение с обеспечением перевозок населения из ряда районов массовой жилой застройки.
В числе первоочередных задач — ускоренное строительство новых линий метрополитена. Поэтому в одиннадцатой пятилетке на эти цели направляется около 480 миллионов рублей. Это позволит ввести в действие 30-35 километров линий метро — в полтора раза больше, чем в прошлом пятилетии. А всего до конца расчетного срока (1990 г.) необходимо построить еще не менее 40 километров таких линий.
Намечено значительно увеличить протяженность автобусных, троллейбусных и трамвайных маршрутов, существенно пополнить и обновить парк подвижного состава, укрепить материально-техническую базу автохозяйств.
Предстоит создать единую систему городского и пригородного транспорта в составе метрополитена, железных дорог и наземных видов транспорта.
Решение транспортной проблемы неразрывно связано с развитием дорожно-уличной сети города. С учетом этого необходимо до конца расчетного срока Генерального плана выполнить реконструкцию Дмитровского, Волоколамского и Рублевского шоссе, проспектов Мира и Рязанского, закончить строительство Севастопольского проспекта, третьей внутригородской кольцевой магистрали на участке от Русаковской улицы до Пролетарского проспекта, построить дублер Волгоградского проспекта и участок скоростной автомобильной дороги Марьино-Борисово в юго-восточной части города.
Предстоит также построить свыше сорока транспортных пересечений, мостов и путепроводов.
Большое значение для последующего выполнения Генерального плана имеет развитие систем жизнеобеспечения города.
Известно, что наибольший градостроительный эффект может быть достигнут при осуществлении комплексной застройки с опережающими сроками строительства подземных, дорожно-транспортных сооружений и объектов инженерного обеспечения города. Генеральный план развития Москвы предусматривает гармоничное развитие всех отраслей городского хозяйства.
За период реализации Генерального плана осуществлен большой объем строительства учреждений торгового и культурно-бытового назначения. Однако к 1982 году средняя обеспеченность населения предприятиями торговли, общественного питания, бытового и коммунального назначения, а также гостиницами и учреждениями культуры оказалась ниже, чем это предусматривалось.
В одиннадцатой и двенадцатой пятилетках будут приняты меры к тому, чтобы преодолеть отставание. Так, уже в одиннадцатой пятилетке намечено построить 550 магазинов, предприятия общественного питания на 130 тысяч посадочных мест и 600 объектов бытового и коммунального назначения.
Как и прежде, городские организации имеют в виду особое внимание уделять развитию народного образования и здравоохранения.
Развитие и работа сферы обслуживания, как известно, влияет на благополучие и настроение людей. Нам следует всегда руководствоваться положением о том, что конкретная забота о конкретном человеке — начало и конец экономической политики партии, а, следовательно, и Советов народных депутатов.
От того, насколько идеи и задачи Генерального плана станут стержневым направлением в конкретной деятельности всех районов и звеньев народного хозяйства города, его трудовых коллективов, зависит и успех достижения конечного результата — превращения Москвы в образцовый коммунистический город.